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LOGISTIQUE DU TRANSPORT DE &

2017-12-08 12:04:25


cette année les 8th.12 cas de Tianjin port explosion chimique dangereuse causée lourdes pertes et des dommages matériels, a une fois de plus sonné l’alarme de sécurité à la population. En 2014 la sixième réunion annuelle de la logistique de produits chimiques dangereux de la Chine, le Shanghai Fire Research Institute, le ministère de la sécurité publique, M. Ruan Zhen a mentionné un tel groupe de chiffres : la Chine a construit plus de 200 parcs industriels grands nationales, provinciales, plus de 300 mille sortes d’entreprises de produits chimiques dangereux, couramment utilisés matières premières chimiques à plus de 5000 espèces, et plus de 95 % des matières premières chimiques, il faut faire de transport hors du site. Ces produits chimiques dangereux depuis le lieu de production pour les entreprises en aval ou individus toute la chaîne industrielle, la logistique est un maillon essentiel de la sécurité des substances chimiques dangereuses pour atteindre la destination dans le processus de produits chimiques dangereux joue un effet très important.



Solutions :

ces dernières années, l’ITO technologie se développe rapidement, peut être employée couramment dans le domaine de la logistique de produits chimiques. À partir de l’usine, les produits chimiques dangereux avec les étiquettes RFID et laisser l’étiquette dans la logistique et des liens en aval jouent un rôle clé. Dans le transport de produits chimiques dangereux, l’Internet des objets peut être surveiller le transport des produits chimiques dangereux en temps réel, suivi de technologie RFID utilisation l’information de base de produits chimiques dangereux. En outre, la technologie RFID et GPS peut être combinée pour obtenir une intervention active et contrôle intelligent des incidents, y compris peut être suivi en temps réel du véhicule volant position, vitesse, quantité de produits chimiques dangereux chargés, type, pression, température, si une fuite et autres paramètres, accès rapide aux excès de vitesse de véhicule, conduite des heures supplémentaires et autre alarme signale.



cas :

COSCO Yinchuan railway station logistique DEPPON



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